自鎖減速機(jī)可采用單向排氣閥治理泄漏。當(dāng)自鎖減速馬達(dá)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油溫度升高，油腔內(nèi)空氣壓力上升到大于彈簧壓力時(shí)，使鋼球頂開(kāi)起排氣作用。 預(yù)防措施:首先要消除人為因素，進(jìn)步大扭力減速機(jī)的安裝精度及其零、配件的加工精度，改善自鎖減速機(jī)輸入輸出軸、箱蓋接合面密封機(jī)能;采用化學(xué)的方法來(lái)進(jìn)步潤(rùn)滑油的不亂性;在蝸輪減速機(jī)箱體頂部安裝合適的透風(fēng)罩，以便箱體內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)均壓。 一般的自鎖9減速機(jī)的透風(fēng)罩在結(jié)構(gòu)上講，并沒(méi)有完全隔離油腔內(nèi)、外空氣，由于腔外空氣暢通輕易造成箱體內(nèi)進(jìn)入大量粉塵，破壞正常潤(rùn)滑狀態(tài)，降低蝸輪減速機(jī)的使用壽命。 單向閥工作原理如下:密封套和透風(fēng)套通過(guò)壓緊彈簧和鋼球以球面接觸，進(jìn)步了其密封機(jī)能，在正常狀態(tài)下通過(guò)彈簧壓住鋼球使油腔內(nèi)外空氣隔離起密封作用。單向閥外部設(shè)有防護(hù)罩，以免其損壞并保持清潔。鋼球的壓緊程度通過(guò)密封套上的螺紋來(lái)調(diào)整，以適應(yīng)剎車電機(jī)減速機(jī)不同的工作環(huán)境。針對(duì)潤(rùn)滑油不到使用周期就變質(zhì)的情況，我們?cè)O(shè)計(jì)了類似于單向閥的特殊結(jié)構(gòu)透風(fēng)罩(單向排氣閥)，以實(shí)現(xiàn)油腔內(nèi)部均壓，完善密封效果。嚴(yán)峻漏油時(shí)不但產(chǎn)生少油或斷油事故，而且對(duì)附近環(huán)境造成嚴(yán)峻污染，同時(shí)也是一種能源的鋪張。

實(shí)踐證實(shí)，通過(guò)齒輪減速馬達(dá)的改進(jìn)，在比較惡劣的外部工作前提下時(shí)，能顯著進(jìn)步蝸輪減速機(jī)的使用壽命，降低維修用度，換油周期延長(zhǎng)可以達(dá)到節(jié)能降耗的目的，減少停產(chǎn)損失，進(jìn)步出產(chǎn)效率，可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益，在冶金企業(yè)具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。 自鎖減速機(jī)是冶金行業(yè)出產(chǎn)設(shè)備的樞紐部件，因?yàn)殚L(zhǎng)期在高溫、高壓、高速、多塵等惡劣的工作前提下運(yùn)行，故障發(fā)生率很高，其主要故障除了齒輪、聯(lián)軸器、軸承等有關(guān)配件損壞所造成的噪音、振動(dòng)、轉(zhuǎn)不動(dòng)、蝸輪減速機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋外，其他還有漏油現(xiàn)象，主要是因?yàn)樽枣i減速機(jī)輸入和輸出軸同心度誤差、其樞紐配件在機(jī)加工及安裝時(shí)，誤差沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，于是蝸輪減速機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)而造成的，漏油的還有一個(gè)原因是因?yàn)樗诠ぷ鳝h(huán)境所造成，好比在高溫作用下自鎖減速器箱體內(nèi)壓力增加，潤(rùn)滑油粘度降低所引起的。http://m.led0760.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html